大家好，今天来为大家解答高考宝马这个问题的一些问题点，包括医生工资很高吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
高考成绩不好想学技术怎么办
你的想法很好，考虑的很实际。技术员很受欢迎，有技术永远不会失业，掌握过硬的技术终身受益。
要学技术可以报高职院校，报自己喜欢的技术专业。大一和大二两年认真刻苦钻研技术课程，把课本知识学懂学通，不会及时请教老师，掌握过硬的技术本领，为以后参加工作打下扎实的基础！大三开始实习了，就运用所学的技术本领了，就可以找工作了！
宝马和奔驰哪个故障率更高主要是什么故障
行业里确实有关于各汽车品牌故障率的统计，一般以“每百辆车的故障数”（PP100）作为评估一个车企总体质量/可靠性水平的核心指标。美国最新的车辆可靠性报告显示，雷克萨斯以106的PP100位居榜首，丰田和保时捷以108紧随其后，最差的是菲亚特、路虎和沃尔沃。德系三巨头BBA的排名依次是宝马（122）、奥迪（124）、奔驰（134），但都好于行业平均水平（136）。可见至少从统计层面，美国的宝马比奔驰故障率低。
虽然宏观统计结果如此，但汽车作为高价值的大件消费品，大多数人一辈子能买几辆车？因此，每个车主个体对故障率的判断很容易受到偶然性因素的影响，往往和统计结果是不一致的。丰田、雷克萨斯质量是很好，偏偏小张点儿背，慕名买来的丰田车开了不到5年就中了个“大奖”，需要更换动力总成中的某个重要零件，还伴随着接缝不齐、某些功能键失效、内饰异响之类的小毛病。不管这些问题的责任在车主还是厂家，小张可能觉得丰田的皮实耐用浪得虚名，甚至一下子粉转黑。相反，隔壁小李有辆大众，开了十多年除了外观和内饰的正常磨损之外，愣是没出过任何毛病，再看小张不到5年就一堆问题的丰田，他肯定想：你看，我这车开十多年啥事儿没有，质量不比它丰田强多了？还是大众靠谱！
就算是比大多数普通车主更见多识广的修车师傅，他们手里的样本量和整个车市的保有量相比依然是冰山一角。虽然宝马的百车故障数比奔驰低12，但光顾某汽修店的宝马比奔驰多一倍，在他眼里肯定是奔驰比宝马质量好。所以，每个车主对汽车品牌的质量评价一定是以点概面的，出了故障就是100%，不出故障就是0，不同的人得出截然相反的结论都很正常的。
退一步说，以品牌论质量可靠性还是太过笼统，参考意义不大。要知道同品牌不同车型的质量甚至同一车系不同年代的质量都可能明显参差不齐。好比高考人大附中的平均分比北京四中高10分，不等于人大附中任一考生比从北京四中的任一考生分数高啊。
再说说怎么看待故障。我的观点是，不要以孤立见闻来判断一款车甚至整个品牌的质量好坏。除了了解权威机构的车辆可靠性排名，关注车企的召回新闻，潜水各大车主群/论坛，找找车主普遍反映的通病才是正道。至于那些小概率事件和奇葩故障，买什么车都可能遇到，只不过具体问题各不相同罢了，这不用太往心里去，遇不到的你想也没用，该是你的躲也躲不掉。
医生工资很高吗
首先，谢谢邀请！
25岁开奔驰有什么大惊小怪的？
我见过好几个人不到二十岁开宝马、奔驰，无论是如何羡慕嫉妒恨，奈何人家是一个富二代、拆二代！
所以，25岁医生开奔驰很正常，因为人家家中有钱！
我最鄙视的就是提问者这种人，看不得别人有钱，看不得别人过得好。
只要别人比他好，他就会酸溜溜的说：“你凭什么比我有钱？”
他甚至还要说：“你的钱从何而来？”
比如这个问题，原本的意图不就是：医生工资高、拿着回扣、吃着黑心钱，不然25岁怎么就开起了奔驰？
不要说我小人，我只是把你们想说而没有说的话表达出来而已。
医生是一个投入大、风险高、劳动强度大、回报晚的职业，以25岁的年纪来说，只能是刚刚参加工作。
而刚刚参加工作的医生只不过是一个菜鸟，甚至还不能单独值班。
如果是外科医生，可能连开阑尾的机会都没有。如果是内科医生，可能连抢救病人都不会。
除了基本工资，他不可能拿到更多的将近，事实上奖金也并没有多少。
如果还在参加规培，他的收入可能还没有饭店里的打杂工高！
但是，这些都不妨碍他开奔驰！
因为，他家中有钱！
最后告诫提问者：生活中除了那些阴暗的东西，还有更多的阳光！
让更多人了解更多一点！
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